XL 120 / 130 / 140

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Agora ainda mais potentes, tecnológicos e elegantes.

 

O XL é o maior tractor da gama Hürlimann. Com um design moderno, a qualidade dos materiais, a tecnologia e as inovações que traz, são bons exemplos do cuidado que os responsáveis da marca colocaram no desenvolvimento desta série. O motor de última geração garante a potência necessária, com baixos consumos de combustível. O conforto, a visibilidade e a facilidade de controlo, permitem trabalhar longas horas no campo com comodidade. A transmissão encontra sempre a velocidade adequada em quaisquer condições.

Destaques:
› Motor de 4 cilindros com regulação eletrónica
› Caixa de 30×30 / 60×60 / V-Drive
› Inversor hidráulico com Stop & Go
› Hidráulico electrónico
› TDF de 2 / 4 velocidade com comando eletro-hidráulico

Os novos modelos XL caracterizam-se por uma extrema versatilidade e uma elevada eficiência operacional em todas as condições de trabalho; mas a joia da coroa, que os distingue da concorrência, é, sem dúvida, a elegância inata de um design único. Agora ainda mais potentes e eficientes, os novos modelos 120, 130 e 140 estão equipados com o sistema hidráulico de poupança de energia, muito moderno, garantindo um incomparável conforto e oferecem um vasto leque de opções em termos de configurações e acessórios, incluindo a moderníssima condução automática Agrosky.

MOTOR

Os FARMotion de 4 cilindros instalados na Série XL, em conformidade com o Stage IV, foram especificamente concebidos para o uso agrícola. O propulsor de 3849 cm³ é capaz de assegurar baixos consumos e distribuições de potência e binário perfeitas para o trabalho de campo e transportes em estrada, graças não só a um SCR combinado com um EGR externo e arrefecido, mas também a um turbocompressor com intercooler e válvula waste-gate e à gestão totalmente eletrónica. Com a nova serie, está também disponível o HEB (Hydraulic Engine Brake), um sistema que permite desenvolver o travão-motor e, ao mesmo tempo, melhorar a segurança em estrada.

TRANSMISSÃO

OPCIONALMENTE COM TRANSMISSÃO V-DRIVE OU POWERSHIFT.

Alta produtividade e máximo conforto durante a condução e o trabalho – os novos modelos XL estão disponíveis opcionalmente com a moderna transmissão de tecnologia de variação contínua V-Drive. Trata-se de um conceito sólido que foi testado e comprovado ao longo dos anos e que é ainda mais eficiente graças a um novo software. Estão disponíveis três modos de condução, para assegurar uma adaptação perfeita a qualquer situação de trabalho: manual, automático e TDF. Globalmente, a gama de velocidades está compreendida entre 0,2 km/h a 50 km/h. Para o trabalho de campo, a transmissão V-Drive opera com a máxima eficácia em todas as velocidades. A gestão do motor e da transmissão estão perfeitamente adaptadas entre si e permitem personalizar as definições. A regulação ativa da imobilização Power Zero permite parar o trator sem acionar os travões nem a embraiagem. Cada detalhe do conceito de transmissão V-Drive foi construído especificamente para maximizar a produtividade dos novos modelos XL.

TRANSMISSÃO POWERSHIFT. TUDO ESTÁ NAS SUAS MÃOS.

Tecnologia pura. Quem se decide pelos novos modelos XL com Powershift, obtém uma transmissão mecânica robusta de 5 velocidades com três gamas, Speedmatching e mais alguns mimos de conforto. Estão disponíveis duas versões. Uma versão de 30+30 velocidades ou uma de 60+60 velocidades com mini-redutor e super-redutor. Estas transmissões também estão equipadas como o sistema Powershuttle de comando eletro-hidráulico, com comportamento de resposta de cinco níveis pré-selecionáveis (SenseClutch). Tal permite a mudança de direção sem interrupção do binário. O sistema Stop&Go facilita a realização de manobras precisas em espaços apertados sem a necessidade de embraiar. Trata-se de uma vantagem de conforto decisiva dos novos modelos XL, em particular nos trabalhos com carregador frontal. O sistema ComfortClutch também torna possível a mudança de velocidades sem a necessidade de embraiar. As transmissões Powershift também permitem que se atinja 40 km/h num regime mais baixo do motor, obviamente. Os novos modelos Hürlimann XL com Powershift são a escolha ideal para os agricultores que apreciam tecnologias de transmissão sólidas e ainda querem fazer algo manualmente.

SISTEMA HIDRÁULICO

O sistema hidráulico dos Hürlimann XL é caracterizado, de série, por um esquema de centro aberto com bomba de 90 l/min, que alimenta o elevador, e por 6 vias traseiras de controlo mecânico. Além disso, é possível implementar a hidráulica até à versão de centro fechado, com bomba Load Sensing de 120 l/min combinável com 10 vias de controlo eletrónico. Opcionalmente, está também disponível o SDD que, ao duplicar a velocidade de direção, facilita consideravelmente as manobras repetidas a baixa velocidade. O elevador traseiro tem uma capacidade máxima de 7000 kg e possui também o controlo eletrónico e o amortecimento das oscilações induzidas pelas alfaias suspensas (antioscilações).

DRIVER SEAT

Um posto de operador amplamente personalizável: desde os vidros aos comandos hidráulicos e à TDF com engate eletro-hidráulico modulado de série, passando por um sistema de travagem com discos múltiplos em banho de óleo. O HPB (Hydraulic Park Brake) e o servofreio (Powerbrake) asseguram níveis de segurança e de conforto inigualáveis que só um trator Hürlimann pode oferecer. A cabina está equipada com os novos Hydro Silent-Block que reduzem as vibrações até 40% (em comparação com os SiIent-Block tradicionais) mas, opcionalmente, pode ser equipada com suspensão mecânica ou pneumática. O interior da cabina está ainda dotado do novo painel de controlo InfoCentroPro, iMonitor 2 e do sistema Agrosky.

 

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